Капролон в Нижнем Новгороде

Отдельно под направляющую взяли графитонаполненный капролон 45 мм. Размер подошел, после проточки поверхность получилась ровной, кромку потом не пришлось дочищать.

У роликов старые вставки уже заметно износились, поэтому капролон сразу пустили на замену. Новые детали сделали аккуратно, потом ничего не переделывали.

Когда дошли до крупных проставок, выбрали листовой капролон 20 мм. Толщина подошла под задачу, после обработки детали встали на место без повторной примерки.

Втулки на подающий узел точили из капролона для плановой замены изношенных деталей. Материал обработали нормально, поверхность вышла ровной, на сборке ничего потом не подгоняли.

Под ролики и упоры капролон в этот раз взяли на несколько мелких задач сразу. Заготовки сделали за вечер, по кромке и отверстиям потом вопросов не осталось.