SHOPMET

Материалы ВСП в Нижнем Новгороде

Железнодорожные рельсы
Железнодорожные рельсы
Железнодорожный крепеж
Железнодорожный крепеж
Колесная пара
Колесная пара
Накладка стыковая КР100
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая КР120
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая КР140
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая КР70, КР80
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая КР70
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая КР80
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая ПС-50
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р18
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р18 б/у
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р18 новая
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р18 старогодняя
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р33
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р33 восстановленная
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р33 новая
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р33 старогодняя
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р43
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р43 восстановленная
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
Накладка стыковая Р43 новая
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Дмитрий Корнеев

В этот раз материалы ВСП брали под плановую замену у маневрового пути. Рельсы Р50, шпалы Ш1-1 и клеммный болт М22х175 нормально подошли для одной схемы ремонта, без добора мелочей.

Виктор Рябов

Не под один узел, а под целый участок заказали материалы ВСП для внутренней ветки предприятия. Взяли все с расчетом на текущий ремонт, поэтому работа потом шла без пауз.

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.

Артем Савин

На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.

Михаил Ефремов

Для перевального узла брали материалы ВСП общей партией, чтобы закрыть и прямой, и кривой участок. В заказ вошли шпалы А2, изолирующие прокладки ЦП-638 и накладки КР80, набор подобран удачно.