SHOPMET

Материалы ВСП в Нижнем Новгороде

В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
96 216/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
81 394/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
110 173/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
81 394/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
106 437/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
104 085/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
122 456/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Состояние:
Износ:
122 456/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
71 581/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
72 613/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
90 984/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
112 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
117 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
80 974/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
71 581/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
70 682/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
71 581/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Категория:
Состояние:
67 349/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Илья Мартынов

На весеннюю переборку пути брали материалы ВСП сразу по нескольким группам: шпалы, накладки и крепеж.

Тимур Сафаров

Материалы ВСП на стрелочный участок собрали из перевода, шпал и подкладок. По основным позициям все подошло, только на части крепежа смазка была нанесена слишком густо.

Константин Лаптев

На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.

Артем Савин

На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.

Павел Носков

Старый тупик у склада приводили в порядок поэтапно, и материалы ВСП хорошо закрыли этот объем. Часть позиций ушла на стыки, часть на крепление, все разошлось по месту без лишних остатков.