Латунный венец в Нижнем Новгороде

Для делительного механизма взяли венец латунный, потому что не хотелось потом возвращаться к сборке. После установки узел спокойно отработал смену, без рывков и лишнего звука.

Для узла поворота поставили венец латунный ЛЦКС14-3-3. Деталь села аккуратно, рабочая пара собралась без перекоса, а после запуска механизм стал идти спокойнее и без лишней вибрации.

На линии резки сменили венец латунный в узле синхронизации, где раньше появлялся сбой по ходу. После замены движение выровнялось, и оператору стало проще держать стабильный режим работы.

В мастерской менял венец латунный на узле подачи, где уже появился неприятный шум под нагрузкой. Новый вариант встал без сюрпризов, и механизм снова пошел плавно по всему циклу.

Когда собирали обновленный привод каретки, нужен был венец латунный без лишних экспериментов. По итогу все встало как надо, а сам узел после настройки стал работать заметно ровнее.