SHOPMET

Ж/д крепеж в Нижнем Новгороде

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
ГОСТ:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
74 700/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
144 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
135 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
129 600/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
45 900/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Дмитрий Корнеев

В ремонтный график хорошо вошел железнодорожный крепеж, который брали под сезонную замену на прямом участке. Часть сразу ушла в работу, остальное оставили под ближайший обход.

Денис Лаптев

В этот сезон железнодорожный крепеж пошел и на обычное обслуживание, и на пару проблемных мест у стрелки. Хорошо, что в одной группе нашлись нужные позиции под разные задачи сразу.

Павел Носков

Для ветки у рампы железнодорожный крепеж подбирали сразу на несколько точек, где шла замена изношенных соединений. Такой запас оказался кстати и в работе лишнего простоя не было.

Роман Журавлев

На линии с частой маневровой работой железнодорожный крепеж меняли выборочно, без полной переборки участка. Такой вариант себя оправдал, потому что нужный объем закрыли за один подход.

Олег Панфилов

Для ветки внутри предприятия железнодорожный крепеж собирали из шурупа М24х150, стыкового болта БГШ 22 и гайки М18. Набор по месту подошел, соединения собрали без перекоса.