Руслан Алиев
На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.
Задвижки для трубопроводов в Нижнем Новгороде
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
1400 мм
1400 мм
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
1400 мм
Чугунная задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем с электроприводом 30ч915бр 1400 мм Ру10 вода, пар
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Среда:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
1400 мм
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
1400 мм
1400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
1400 мм
Чугунная задвижка клиновая с невыдвижным шпинделем с электроприводом 30ч930бр 1400 мм Ру10 вода, пар
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Среда:
1600 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Виктор Седов
Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.