Артем Власов
Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.
Задвижки для трубопроводов в Нижнем Новгороде
65 мм
22 552 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
Среда:
23 600 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
13 863 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
19 702 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 227 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 469 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
16 259 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
29 107 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
21 158 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
23 753 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 638 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 903 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
15 880 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
12 269 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
12 684 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
10 896 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Алексей Рябов
Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.