SHOPMET

Ж/д крепеж в Нижнем Новгороде

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
137/шт
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
137/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
144 000/т
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
144 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
162 000/т
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
162 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
148 500/т
В наличии много
Вид:
ГОСТ:
Маркировка:
148 500/т
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
148 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Назначение:
145 800/т
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
145 800/т
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
145 800/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
54/шт
В наличии много
Вид:
137/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
86/шт
В наличии много
Вид:
137/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
137/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Назначение:
137/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Михаил Ефремов

Когда вскрыли старый стык у подъездного пути, железнодорожный крепеж решили менять сразу комплектно. После сборки узел не пришлось разбирать повторно, и это уже хороший результат.

Артем Савин

По этой категории железнодорожный крепеж брали повторно, потому что прошлый набор нормально разошелся по ремонту и текущему обслуживанию. И в этот раз весь объем ушел по делу.

Олег Панфилов

Для ветки внутри предприятия железнодорожный крепеж собирали из шурупа М24х150, стыкового болта БГШ 22 и гайки М18. Набор по месту подошел, соединения собрали без перекоса.

Андрей Беляев

Для короткого участка у склада железнодорожный крепеж собрали из путевого болта М27х160, гайки М22 и клеммы ПК-65. По этой схеме узел собрался без лишней подгонки на месте.

Константин Лаптев

Железнодорожный крепеж для стрелочного узла взяли с запасом, в том числе клеммный болт М22х175 и клемму АРС-4. По размерам все подошло, но на части деталей покрытие было грубее.